Architecte, conseiller technique et fier papa
Trente ans de systèmes lourds, maintenant derrière Aisla.

Iñaki est un architecte de systèmes logiciels et matériels avec près de trente ans d'ingénierie critique : CTO de e-Pass Philippines, VP de la technologie et des projets spéciaux chez PhilWeb et travail d'intégration à l'échelle nationale avec DataBridge Asia. Il conseille les organisations dont les plateformes ne peuvent pas se permettre de tomber en panne. Cette même expérience soutient Aisla, le studio d'ingénierie IA de son fils, Manolo.
Basé à North Vancouver, C.-B., Iñaki gère l'architecture senior, la conception de systèmes et la planification directe avec les clients. L'équipe est soutenue par notre back-office d'ingénierie de confiance à temps plein aux Philippines, offrant un développement pratique, la préparation des données et une maintenance à long terme à des tarifs honnêtes et sensés. Vous obtenez un jugement architectural chevronné sans les frais généraux d'agence, et l'exécution complète d'une équipe sans le gonflement d'entreprise.
Le studio
Iñaki Matute
Conseiller technique et architecte de systèmes principal
Iñaki apporte près de trente ans d'expérience en architecture d'entreprise à Aisla, acquise sur des réseaux de perception de péages, des registres nationaux et des infrastructures de jeu qui ne peuvent pas tomber en panne. Il dirige la conception des systèmes et la stratégie client depuis Vancouver, en appliquant aux processus d'IA qu'Aisla construit aujourd'hui la même discipline qui a gardé des systèmes critiques en marche pendant des décennies.
Manolo Matute
Fondateur et architecte logiciel principal
Manolo a fondé Aisla pour offrir ce même niveau d'ingénierie à toute épreuve aux entreprises en croissance et aux cliniques. Il conçoit la couche logicielle, des processus d'IA aux outils destinés aux clients que votre équipe utilise chaque jour, et dirige l'équipe d'ingénieurs à temps plein qui construit, teste et maintient chaque système livré par Aisla.
Un studio, deux fuseaux horaires
Vancouver, C.-B.
Architecture senior, direction stratégique et découverte client, où des décennies d'expérience en entreprise gardent chaque projet axé sur le bon problème dès le premier jour.
Manille, PH
Une équipe d'ingénierie interne à temps plein via Hopla Online, offrant un développement pratique, des tests et une maintenance à long terme à des tarifs honnêtes et sensés.
C'est un avantage opérationnel injuste, pas de la sous-traitance bon marché. Vous obtenez un jugement architectural chevronné et une équipe dédiée travaillant les mêmes heures que vous, sans les frais généraux d'agence ou le gonflement d'entreprise.
Chronologie de carrière
- 2026–Aujourd'hui
Aisla AI, Conseiller technique et architecte de systèmes
Studio d'IA pratique planifiant, construisant et formant les équipes sur des automatisations sur mesure et des réceptions IA 24/7, soutenu par 30 ans d'ingénierie de systèmes lourds.
aisla.ph - 2025–Aujourd'hui
Hopla Online, Architecte de systèmes d'exploitation
Infrastructure opérationnelle et tableaux de bord exécutifs suivant 24 KPI à travers 8 départements d'affaires régionaux.
hopla.online - 2023–Aujourd'hui
Webrij Services, Président et CTO
Microservices cloud AWS d'entreprise, pipelines LLM sur mesure, intégration PyTorch et environnements de déploiement CI/CD automatisés pour des réseaux d'affaires spécialisés.
quickpath.ca - 2016–2023
DataBridge Asia, Consultant principal en technologie
En 2020, partenariat avec des distributeurs d'automobiles, de camions et de motos à l'échelle nationale pour lancer le premier pipeline d'enregistrement de véhicules en ligne des Philippines avec le LTO, tout en modernisant la base de données nationale d'enregistrement des véhicules à moteur dans des dizaines de centres gouvernementaux régionaux.
databridgeasia.com - 2009–2019
e-Pass Philippines, Directeur de la technologie
Architecture et maintenance du premier réseau de perception électronique des péages sur SLEX, traitant plus de 133M de transactions annuelles et plus de ₱8.5B de revenus de péage sans temps d'arrêt.
- 2009–Aujourd'hui
Guada Reyes, Directeur de tout (CEO)
Ma plus ancienne cliente, sans contrat, sans facture et sans clause de sortie. Je gère ses livres, sa banque, ses propriétés, son site web et son Wi-Fi. Disponibilité depuis 2009 : 100 % avec zéro temps d'arrêt.
guadareyes.com - 2007–2009
PhilWeb Corporation, VP de la technologie et des projets spéciaux
Conception de systèmes à haute simultanéité soutenant plus de 670 salles en ligne actives simultanément avec zéro temps d'arrêt sous une stricte conformité gouvernementale.
philweb.com.ph - 2006–2007
PowerConnex, Gestionnaire principal de projets techniques
Direction d'équipes de livraison technique gérant du matériel de téléphonie de classe opérateur, une commutation à faible latence et des grappes de serveurs à haute disponibilité.
powerconnex.com - 1997–2006
Oceanic Charters, Propriétaire et exploitant
Propriétaire et exploitant du M/Y Tristar, un yacht de plongée classique de 33,5 m (construit par Kanda en 1964) pouvant accueillir jusqu'à 28 invités dans 14 cabines, avec un équipage de 20, pour des expéditions de plongée sous-marine au récif de Tubbataha, un parc marin classé au patrimoine mondial de l'UNESCO aux Philippines. J'ai géré les opérations maritimes et l'ingénierie à bord, incluant la propulsion turbo diesel Daihatsu PS26 à haute fiabilité.
- 1997–2005
Hardware Central, Administrateur de systèmes et de sécurité réseau
Administration de fermes de serveurs mondiales, de couches de sécurité réseau et de bases de données desservant des millions de lecteurs techniques mensuels pendant les années formatrices du web.
hardwarecentral.com
Des données lourdes à une IA ennuyeusement fiable.
Notre lignée d'ingénierie a commencé dans les tranchées des bases de données critiques, de la sécurité des réseaux et des infrastructures à haute simultanéité. Aujourd'hui, nous sortons l'apprentissage automatique moderne des calepins pour le brancher directement dans les logiciels quotidiens que votre entreprise utilise. La règle n'a jamais changé : si cela casse sous la pression ou demande une surveillance constante, cela n'a pas été bien construit.
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